2007/01/03 |
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去年の正月休みは厳冬で雪もけっこうありほとんど飛ばせなかったが今年は暖冬で雪もなくしかも風もさほど強くなくそれなりにRC日和になった。 今日は青空が広がり晴天になったので風が出るかなと思ったが終日ほとんど無風のすごしやすい天気になった。 |
昨日程ではないがそこそこ集まり正月休みらしい賑やかな飛行場になった。
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Hさんのホクセイ製のDuplex、配色がオリジナルに比べて少し省いてあるが（すぐ横にオリジナル機があるのですぐ比べてしまう）良く飛びます。ただ接着の甘いところがあるので良く点検した方が良いかな。
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Duplexはまだ調整の初期状態だが良く飛んでいます。
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TopStarとEPSILONのツーショット、EPSILONはけっこう太い胴体と同じボーリーの足だが胴体の下に固定しているので地上姿勢が高くなっていて20インチのプロペラを付けても15cm程地面とクリアランスがあり余裕々。
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M下さんはいつものFLASHと人気のブルーエンジェル、午前中はみんなで飛ばしたようです。スピードスタント時代の懐かしい飛びです。
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Kさん、着陸練習中にポールにヒットしてしまいました。
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破損したKさんのヒコーキをみんなであっという間に修理してしまい、また元気良くまた飛んでいた。
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H谷川さんのWILD7のスタート、何度見ても細い胴体だ。
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じっとしていると寒いですよ。
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エンジンスタート、YS120ACはかなり長い間冬眠していても調子は良いようです。
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昨日、LBA10を入れて充電できなかったのは何とバッテリーのメインコードを接続していないというとんでもない初歩的な見落とし・・・・もう馬犬 目 ぽ..._〆(ﾟ▽ﾟ*) 今日は調子よく充電できてEPSILONの初飛行・・・・その前にTopStarを飛ばすがこの時期天気が良くなると空気が乾燥しているので軽くエンジンは良く回り、引きも良くヒコーキも良く走るので飛ばしやすかった。腕はイマイチだが気持良く飛んでくれた。マウントも何とか持ってくれているようでエンジン音も少し高めだが良い音がしていた。 YOU君もDuplexを飛ばしていたが慣れてきたのか良く飛んでいる。今年は上がらす平常心で飛ばせればマスターズもオッケイかな。 EPSILINはバッテリーが新品なのでとりあえずナラシ飛行、19×12Eで70A流れてしまうのでそろそろベアリングを交換しないといけないかも知れない。離陸は地上姿勢が高いのですぐ浮くと思いきやなかなか浮かない。浮いたら浮いたで舵がメチャ効きでドッキリ、まあとりあえず中スローで水平飛行、水平ターン、しばらく飛ばしているとさすがに飽きる。初飛行なので6分位で着陸、電動機は機速が殺しやすいのでやはり楽だ。中スローで飛ばしていたのでバッテリーもモーターも全く熱を持っていなかった。 すぐに充電してみると1500mmAしか入らなかった。2回目は水平飛行、水平ターンではつまらないので背面、ナイフエッジ、ノーバンク旋回などをやったがラダー良く効く。他の舵はATVとデュアルレートで舵角を少なくしたので飛ばしやすくなったが電動機の特徴で張り付き感がなく水平が出しにくい。
TopStar：2 EPSILON：2 |