週間天気予報では当初、日曜日は天気が良くなかったが、週末の予報では大きなくずれはなくなった。
今週は温暖化の影響か気温が比較的高く恵那地方ではしっかり雪もとけてしまい飛行場も良いコンディションになった。ただ冬はやや地面がゆるむが離着陸にはあまり問題にならない。
土曜日の晩はインドア飛行会なのでいい加減バイプレーンGNOMEを仕上ないといけないので土曜日は仕上をやったが手が遅いので完成後、出発したが7時をかなり回ってしまった。

今日はしっかりとした曇天だが気温がこの時期としては上がったのでけっこう集まった。でも恵那山はしっかり白くなった。

最近、新作が目白押しのHさん、今週はホクセイのZeque70をなんと3日で仕上て今日が初飛行。ARFでも仕上に3ヶ月かかるばろの群長とはえらい違いだ。

ノーズのクローズアップ、140クラスののっぺりとした感じではなく普通のスタント機みたいなスタイルになってる。あとキャノピー周りの白色の面積が広くなっている。

最近はすっかりパラグライダーにはまり空中散歩をしているというK藤先生、自分が飛ぶのはやはり危険なのでラジコンを飛ばしましょう。

撮影中のM園さん、飛んでいるヒコーキの流し撮りはやっぱりさすがです。

↑　ゴミがしっかり付いてしまっているんですが・・・・

土曜日はインドア飛行会で何とかバイプレーンGNOMEを間に合せたが飛びはどうもイマイチ・・・・まずパワーが出ず、どうもアンプが不調のようだ。次に計算で出した重心の位置が後ろ過ぎたようだ。複葉機はなかなかムズイ。

今日はいつものヒコーキを持って家を出たが、いつも必ずと言っていい位忘物があるが今日は何とEPP機のバッテリーを忘れてしまった・・・・(´д`; )　風が今日はあまり吹かなそうだったのでかなりガッカリ。
ガッカリしていてもしょうがないのでまずはEPSILONを飛ばすが今日は風がないのでフラつかないが最初トリムが合わなかったが、バッテリーが慣れてきたのかかなりパワーが出てきた。P-07の前半部分をやってもパワー的には問題はなくTopStarと同程度の大きさの演技は可能だが・・・・だた機速がないのでパワーがあるからといって大きな演技をしていると確実にタイムオーバーだ。しかもバッテリーが4200mmAなので途中でガス欠になる可能性がある。水平飛行でもう少しスロットルを開けたいのだがガス欠が怖くて開けられない・・・・
TopStarは最近マウントがもっているようでエンジンも良く回り一時期の不調から何とか立ち直った。きょうは曇天にもかかわらず案外空気が軽いので良く走り、電動機ばかり飛ばしていたので機速に目が付いて行かなかった。2回目はBBさんに後についてもらい何とか飛んだがやはり日頃のトレーニングはしっかりやっておかないといけない。

TopStar：2　EPSILON：2
終日曇天。AM：北西からの微風、PM：南東からの微風。