今日は天気予報では曇り空になり風も弱めになりそうな予報だったので検定会も近いことだし、連続して飛行場に行く事にした。ちなみに昨日の晩は親バッテリー、プロポ、そしてEPSILINの胴体のみ下ろして充電をしたので今日の積み込みは楽なはずだが、やはり親バッテリーがかなり重いのであまり楽ではなかった。

厚い雲とカスミっぽかったので飛ばせるか心配だったが全く問題は無かった、ただ恵那山は全く見えなかった。

今日は風が弱そうだったので室内機のGNOMEバイプレーンを持ってきた。重心が後気味なのでホバリングは楽です。YOU君はもうクルクル。

N瀬さんのクイックのEP-8、EP-8はオール金属仕様で3万円台で販売しているので○EXや○プトンなどとは比較にならないほどコストパフォーマンスが優れている。ちなみに自社製（ハイプロ製）ローターは抜群のスワリです。（だそうです）

タイヨーせいのゼロ戦、かなり胴体のディティールが良く再現されている。ただ、ラダー機なので上半角が強めなのがちょっといけていない。

ちなみに引込脚も装備でスケール度は満点です。

YOU君はキレた飛びで低空ナイフエッジをエクスプローラーV90で。

最後は高高度からのサイドスリップにての着陸、ラダーも目いっぱい切れています。

本日のZZZZzzzzzな人。

Kさんはカルマートスポーツも手に付いてきて絶好調のようです。

今日はPM2:00くらいまでは北東からの弱い風だったので右方向の演技の練習をしたがEPSIONは割合クセの多いヒコーキなのでけっこうラダーの修正が必要でそれが反対方向となると頭の中がパニック、もうどうにもならない感じで舵は間違えるし、演技も間違えるし問題山積・・・・・本番は多少の風でも左方向を通すしか無いかも知れない。(TДT)
今日はGNOMEバイプレーンを持ってきたが風が弱かったので3パック程飛ばす事ができた。複葉機はEPP機でも独特な操舵フィーリングで飛ばして楽しい。やや後重心なのでナイフエッジでクセが出てしまうが、ホバリングやコブラは楽なヒコーキだと思う。この時期は風が弱いので今後積極的に飛ばしていきたい。

EPSILON：5 (98)
厚い雲でおおわれた曇天。AM：北東からの弱い風、PM：南西からの弱い風