2007/11/10 |
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この頃は週末に天気が良くないというシーケンスになってしまい、さらに仕事が忙しく帰りが11時を過ぎてしまっていて土曜日はゆっくりしていようと思っていたが飛ばせる時には飛ばそうと思い飛行場に行く事にしたが、朝かなり強い雨が降り出るのが遅くなってしまった。
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土曜日のいつのもメンバーが揃いました。家の辺りはかなり雨が降っていたが飛行場は良い天気になっていた。
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ニシオカ製のスタンドが増えてきました。と言ってもI藤先生とばろの群長だけですが、
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チップマンクのプロペラを換えたのでE-Materでデータ取りです。 ちなみに今日はデジカメの電池が切れてしまったのでM園さんに撮ってもらった画像がメインです。 |
プロペラを換えたら少し良く飛ぶようになりました。
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スピンはクルクルよく回ります。
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スケール機はやはりローパスです。
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チップマンクはやはり背面が似合いますね。
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ちょっと低くて木と被ってしまいました。アクロ性能は低いですが練習機並みの安定性なので値段も1万○千円で売っているのでかなりお勧めなヒコーキです。
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あ〜、良く飛んだ〜、とい感じです。
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N瀬さんはなにやらプロポをセッティング中、長期戦になりそうです。
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U田さんもプロポと格闘中、ギャラリーはHさんです。
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Kさんはナイトメアに使うLipoの充電時間が余りに長いので |
Hさんは今日は小雨になるという予報だったのでエンジン機を持ってきました。なるほどエンジン機の有効活用ですね。 【業務連絡】ヒコーキの白がしっかりとんでしまっています、Dレンジがやはり狭いですね。 |
KATANAでP-09の練習ですが・・・・走りやすのでかなりムズイです・・・・・
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U田さんのスタート、マルもスタートしています。 【業務連絡】背景がしっかりボケてますね、良い味出しています。 |
マルも良い表情です。
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まずはチップマンクはロードをあげる為にプロペラを14×7から15×8に交換してみたのでまずはE-Materでデータを取ってみた。Hさん予測では50A、ばろの群長的には45Aだったが実際は41Aでまだロードが軽いような気がするがこれで行く事にした。 パワーは先週よりも出ているが今のスタント機がかなりパワーがあるのでそう感じてしまうと思う。この位でスケールパワーか、ややオーバー気味だと思う。舵面が小さいのでたいした事はできないがやはりローパスは良いですね。前重心気味なので背面はダウンをかなり打たないといけない。 みんなP-09の練習をさかんにやっているがばろの群長もKATANAでやっているが走ってしまうヒコーキなのでフィギュア9がかなり苦しい。他にもスナップがポジ/ネガを間違えてしまい、特に最後のスナップはP-07のクセでポジでやってしまう。ネガ/ポジはけっこう逆な演技があり今週はあまりFMSで練習しなかったのでパニック気味だった。慣れすまではしっかりFMSで練習をした方が良いと思う。
KATANA90e：4 （37） |