やはり目の調子がイマイチなので今週はお医者の先生の所に1日かけて行ってきた。診断から始まって午後からは剥離が進行しないようにレーザー治療をやってもらった。長野県では信州大学が眼科では有名だが家の近くの県立の木曽病院で診療してもらったがレーザーや白内障の手術もできて、診療してもらった先生もけっこう信頼でき地方の総合病院ですが意外に充実していた。ただ、レーザー治療したのでワンCDIの1/3の治療費（約\35,000）になってしまった・・・・
今週はサーバーが不調でこのページ見られなくなってしまっていたが今年も契約しているレジストラ（ドメインの管理業者）が無責任にも更新時期のアナウンスが無しのつぶて・・・・毎年書いていますが今年こそレジストラを変えたい・・・・
天気予報では今日は1日曇りということでスタント練習には良く、EPP機も飛ばせるのかなと思いバイプレーンのGNOMEと新しく作ったレッドイーグル（中国製）の江クストラを持って家を出た。ちなみに今日はデジカメを忘れてしまいました・・・・No　Image表示ですがご想像でお楽しみください・・・・（謝）

最近はかなり出席率は低めです。今日も少なめでしかもスタント機も少なかった。

今日はI藤先生は100ccのハンガー9の江クストラのロールアウト。が、フラッターで1フライトで終了でした。

YOU君はスタント機を持ってこずUMEさんから　略奪　譲り受けたヒコーキをフライトしていました。

マルコムはOSMOSEと新しく作ったレッドイーグル製のエクストラですがスタイルやヂメンジョンはどこがエクストラと突っ込みを入れたくなり、カラーリングもほぼパクリです。

ドリフト用に去年、買ったタミヤTT-01ドリスペです。ノーマルでも良く走りますがリヤをデフロック、フロントをアンチウェアグリスではなく普通のグリスでスルスルのギヤデフで何とか走れるようになりました。

こちらはグリップ走行用のやはりタミヤのTA05IFSです。ヒコーキ同様にブラシレス、2.4G仕様です。

近くにあるこだまの森サーキットです。元テニスコートなのでかなりグリップが良いのでドリフトのセッティングはムズいです。
今年は資金難でRCカーには全くお金が回せないのでスペアパーツが買えないので壊れたらそこでリタイヤです・・・・（泣）

EPP機はまずエクストラからフライとしてみるがトリムがなかなか合わないのでまたまたYOU君にフライトしてもらいスラストの調整。調整の結果、そこそこ飛ぶようになったが、この手のヒコーキは多少は設計がイマイチでもそこそこ飛んでしまうようだ。
OSMOSEは右上がりの1フライト目は少しオーバーフレームをやってしまいましたがそこそこ飛んでくれ目の調子も良かった、やはりP-11は左上がりの方がカタチにしやすいと思う。3フライト目からの左上がりは目の調子もフライトもやはりイマイチ、ただこの時期になると気温が上がるのでLipoが元気になりしっかりパワーが出て重量級のOSMOSEでも元気に飛びます。
今日はYOU君はスタント機を何故か持ってきていなかったのでOSMOSEを1フライト、背面からのエレベータの右グセを指摘されたが、今は正面からの引き起こしと垂直上昇で真直ぐ上昇するようにしているので背面でのクセには目をつむっています。どの状態でもクセを無くすのはいまの状態ではかなりムズイです。
夕方は無風状態になったのでバイプレーンGNOMEを数回フライトしたがこのヒコーキはエクストラと違い設計が良いので良く飛ぶヒコーキです。

OSMOSE：6　(121）
AM：しっかりとした曇天天　PM:雲が切れて青空が広がる。
AM：かなり弱い南東の風、PM：強めの南西からの風