2012/01/03 |
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今日はRCカーを近くのインドアサーキットで走らせる予定でしたが明日の天気がかなりイマイチな予報なので予定を入換えて今日、飛行場に行く事にした。バンキッシュも早くフライトしたい事だし、風の心配もあったがとりあえず飛行場に向かった。
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せっかくの正月休なのに飛行場はガラガラ、しかも明日は天気が崩れそうなので今日フライトしないともう後がありません。 今日はマルコムの他にN瀬さん、それと4時から男のY江さんが少し早めに来ました。 |
Y江さんのいつものお馴染みなったヒコーキです。
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マルコムのバンキッシュ、もちろん6セル仕様です。
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Y江さんのCUPのフライト、まずはサイドスリップです。
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背面コブラ、いい絵になりました、雑誌に使っても良いくらいです。
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ホバリングですが少し風があったので今日はなかなか立ちませんでしたが・・・・
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今度は安定した背面コブラ、このヒコーキは正面ではコブラはかなりムズい様です。
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そしてサイドスリップです。
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家でフルサイズ機を組んでアライメントを行うのは大変なのでバンキッシュは飛行場で行う事にした。特にバンキッシュは主翼と尾翼の取付角が調整できるので慎重なアライメントが必要です。本当は主翼か尾翼どちらかは固定の方が助かるのですが、どちらも調整できるのはどうかと思います。 今日はプロペラをAPC20×15でスタートです。持った感じがすごく軽いので今日の様な風がある日は少し心配ですがとりあえずロールアウトです。予想通りアライメントがイマイチだったらしくけっこうのクセです。トリムが合えばけっこうスワリましたがエルロンが良く効きます。やはり主翼が軽すぎる感じで、翼端にオモリを貼らないといけません。着陸は軽いので浮いてしまって降ろしにくいですね、エアブレーキの設定で少しダウン量を増やさないといけません。 2フライト目用のLipを搭載時にLipoのマウントを壊してしまい、今日はチャンチャンとなりました・・・・
Vanquish：1 （1） |