2012/06/24 |
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今週から10セル機のWindをフライトすべくフッ飛ばしてしまったキャノピーとバッテリーマウントの修理していたがカウルファスナーのピンを壊れたキャノピーから外そうとしたら首が折れてしまいました。ガックシ・・・・、仕方ないのでボルトとナットを半田で付けてハンドグラインダーでそれらしく削ったりしているのですが今日は間に合いませんでした。 今日もバンキッシュですが6セル機はフライト回数を稼げるので、質よりも量で今日は練習してみましょうか。 |
きれいに草刈がされた飛行場でいつものメンバーが集まりフライトです。割合、風はあったものの順風でフライトしやすく、しかも涼しかったのでけっこう良いコンディションになった。
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大台が近いU田さんですが今日もスタントの練習です。
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N尾さんのヒコーキの足はアルマイトと思いきやフィルム張りだそうです。
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今日のYOU君はスタント機ではなく140サイズのアクロ機、SebartのSu29ですがホバリングも安定していましたがローリングコブラループも決まってました。
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ヒコーキが高性能なのかYOU君のウデがスゴイのか今日はキレたフライトでした。
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EPP機とは違いこのサイズのヒコーキでは失速系のアクロは見ごたえがあります。
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良く飛んでいましたが次回のフライトはシーズンオフになってからとの事です。
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今日は6セル機の優位ポイントの手軽にフライト回数が稼ぐ事ができるので慣熟フライト、と言うか習うより慣れろ、どちらかと言うと質より量と言う感じでしょうか、 やや強めの風が吹いていたのですが順風でこの位の風の方がフライトしやすいですね、ループ系は押し上げてくれるしロール系は機速がのって修正舵が判りにくくなります。ただ向い風でパワーがいるのでLipoの容量がギリギリの6セル機は更に省電力の必要があります。特にLipoがワンクール目はLipoが活性化されていないので気を使います。ZippyCompact5800では今日は3フライトさせましたが1フライト目は10％残と厳しかったのですが3フライト目はかなりパワーを入れ気味にしたのですが25％残りました。やはり6セル機は容量が6000mA位欲しい所です。
Vanquish：10 （116） |